Emri i markës: Wonsmart
Presion i lartë me motor dc pa furça
Lloji i ventilatorit: Ventilator centrifugal
Tensioni: 24vdc
Kushineta: kushinetë topash NMB
Lloji: Ventilator centrifugal
Industritë e aplikueshme: Fabrika e prodhimit
Lloji i rrymës elektrike: DC
Materiali i tehut: plastike
Montimi: Ventilator tavan
Vendi i origjinës: Zhejiang, Kinë
Tensioni: 24 VDC
Certifikimi: ce, RoHS
Garancia: 1 vit
Ofrohet shërbimi pas shitjes: Mbështetje në internet
Koha e jetës (MTTF): >20,000 orë (nën 25 gradë C)
Pesha: 420 gram
Materiali i banimit: PC
Lloji i motorit: Motor trefazor DC pa furça
Kontrolluesi: i jashtëm
Presioni statik: 8 kPa
Fryrësi WS9260-24-250-X200 mund të arrijë maksimum 88m3/h fluks ajri me presion 0 kpa dhe presion statik maksimal 13 kpa. Ka fuqi maksimale të daljes së ajrit kur ky ventilator punon me rezistencë 4,5 kPa nëse vendosim 100% PWM, ka efikasitet maksimal kur ky ventilator funksionon me rezistencë 4,5 kPa nëse vendosim 100% PWM. Performanca e pikës së ngarkesës tjetër referojuni më poshtë kurbës PQ:
(1) Fryrësi WS9260-24-250-X200 është me motorë pa furçë dhe kushineta topash NMB brenda që tregon një jetëgjatësi shumë të gjatë;MTTF i këtij ventilatori mund të arrijë më shumë se 15,000 orë në temperaturën e mjedisit 20 gradë C.
(2) Ky ventilator nuk ka nevojë për mirëmbajtje;
(3) Ky ventilator i drejtuar nga një kontrollues motori pa furça ka shumë funksione të ndryshme kontrolli si rregullimi i shpejtësisë, prodhimi i pulsit të shpejtësisë, nxitimi i shpejtë, frena etj. mund të kontrollohet lehtësisht nga makineri dhe pajisje inteligjente.
(4) I drejtuar nga drejtuesi i motorit pa furçë, ventilatori do të ketë mbrojtje mbi rrymë, nën/mbi tension, mbrojtje të stallës.
Ky ventilator mund të përdoret gjerësisht në djegie, shtrat ajri dhe ventilim.
Pyetje: A mund ta përdor këtë ventilator për pajisje mjekësore?
Përgjigje: Po, ky është një ventilator i kompanisë sonë që mund të përdoret në Cpap dhe ventilator.
Pyetje: Sa është presioni maksimal i ajrit?
A: Siç tregohet në vizatim, presioni maksimal i ajrit është 6.5 Kpa.
Pyetje: Cila mënyrë transporti mund të ofroni?
Përgjigje: Ne mund të ofrojmë transport nga deti, ajri dhe ekspres.
Në motorët DC pa furça, një servo sistem elektronik zëvendëson kontaktet mekanike të komutatorit.Një sensor elektronik zbulon këndin e rotorit dhe kontrollon çelësat gjysmëpërçues si tranzistorët të cilët kalojnë rrymën nëpër mbështjellje, ose duke ndryshuar drejtimin e rrymës ose, në disa motorë që e fikin atë, në këndin e duhur, në mënyrë që elektromagnetët të krijojnë çift rrotullues në një drejtim.Eliminimi i kontaktit rrëshqitës lejon që motorët pa furça të kenë më pak fërkime dhe jetë më të gjatë;jeta e tyre e punës është e kufizuar vetëm nga jetëgjatësia e kushinetave të tyre.
Motorët DC të krehura zhvillojnë një çift rrotullues maksimal kur janë të palëvizshëm, duke u zvogëluar në mënyrë lineare me rritjen e shpejtësisë.Disa kufizime të motorëve të krehur mund të kapërcehen nga motorët pa furçë;ato përfshijnë efikasitet më të lartë dhe ndjeshmëri më të ulët ndaj konsumit mekanik.Këto përfitime vijnë me koston e elektronikës së kontrollit potencialisht më pak të fortë, më komplekse dhe më të shtrenjtë.
Një motor tipik pa furça ka magnet të përhershëm që rrotullohen rreth një armature fikse, duke eliminuar problemet që lidhen me lidhjen e rrymës me armaturën lëvizëse.Një kontrollues elektronik zëvendëson montimin e komutatorit të motorit DC të krehur, i cili vazhdimisht kalon fazën në mbështjellje për të mbajtur motorin të rrotullohet.Kontrolluesi kryen shpërndarje të ngjashme të energjisë me kohë duke përdorur një qark të gjendjes së ngurtë në vend të sistemit të komutatorit.