Ventilator ajri i vogël elektrik 24V

Një motor elektrik është një makinë elektrike që shndërron energjinë elektrike në energji mekanike. Shumica e motorëve elektrikë funksionojnë nëpërmjet bashkëveprimit midis fushës magnetike të motorit dhe rrymës elektrike në një mbështjellje teli për të gjeneruar forcë në formën e çift rrotullues të aplikuar në boshtin e motorit. Motorët elektrikë mund të furnizohen me energji nga burime të rrymës së vazhdueshme (DC), siç janë bateritë ose ndreqësit, ose nga burime të rrymës alternative (AC), siç është rrjeti elektrik, invertorët ose gjeneratorët elektrikë. Një gjenerator elektrik është mekanikisht identik me një motor elektrik, por funksionon me një rrjedhë të kundërt të energjisë, duke e shndërruar energjinë mekanike në energji elektrike.

Motorët elektrikë mund të klasifikohen sipas konsideratave të tilla si lloji i burimit të energjisë, ndërtimi i brendshëm, aplikimi dhe lloji i daljes së lëvizjes. Përveç llojeve AC kundrejt atyre DC, motorët mund të jenë me ose pa furça, mund të jenë të fazave të ndryshme (shih njëfazor, dyfazor ose trefazor) dhe mund të jenë ose të ftohur me ajër ose të ftohur me lëng. Motorët me qëllim të përgjithshëm me dimensione dhe karakteristika standarde ofrojnë energji mekanike të përshtatshme për përdorim industrial. Motorët më të mëdhenj elektrikë përdoren për shtytjen e anijeve, kompresimin e tubacioneve dhe aplikimet e magazinimit me pompë me fuqi që arrin 100 megavat. Motorët elektrikë gjenden në ventilatorë industrialë, ventilatorë dhe pompa, vegla makinerie, pajisje shtëpiake, vegla elektrike dhe disqe. Motorë të vegjël mund të gjenden në orët elektrike. Në disa aplikime, të tilla si në frenimin rigjenerues me motorë tërheqës, motorët elektrikë mund të përdoren në të kundërt si gjeneratorë për të rikuperuar energjinë që përndryshe mund të humbiste si nxehtësi dhe fërkim.

Motorët elektrikë prodhojnë forcë lineare ose rrotulluese (çift rrotullues) të destinuar për të vënë në lëvizje ndonjë mekanizëm të jashtëm, siç është një ventilator ose një ashensor. Një motor elektrik është projektuar përgjithësisht për rrotullim të vazhdueshëm ose për lëvizje lineare në një distancë të konsiderueshme krahasuar me madhësinë e tij. Solenoidet magnetike janë gjithashtu transducerë që e shndërrojnë energjinë elektrike në lëvizje mekanike, por mund të prodhojnë lëvizje vetëm në një distancë të kufizuar.

Motorët elektrikë janë shumë më efikasë se motori tjetër kryesor që përdoret në industri dhe transport, motori me djegie të brendshme (ICE); motorët elektrikë janë zakonisht mbi 95% efikasë, ndërsa ICE-të janë shumë nën 50%. Ata janë gjithashtu të lehtë, fizikisht më të vegjël, janë mekanikisht më të thjeshtë dhe më të lirë për t'u ndërtuar, mund të ofrojnë çift rrotullues të menjëhershëm dhe të qëndrueshëm në çdo shpejtësi, mund të funksionojnë me energji elektrike të gjeneruar nga burime të rinovueshme dhe nuk çlirojnë karbon në atmosferë. Për këto arsye, motorët elektrikë po zëvendësojnë djegien e brendshme në transport dhe industri, megjithëse përdorimi i tyre në automjete është aktualisht i kufizuar nga kostoja dhe pesha e lartë e baterive që mund të japin një gamë të mjaftueshme midis karikimeve.