Krahasuar me motorin DC dhe motorin asinkron, karakteristikat kryesore teknike të motorit DC pa furça janë:

1. Karakteristikat operative të motorit DC arrihen me anë të kontrollit elektronik. Ai ka kontrollueshmëri më të mirë dhe gamë të gjerë shpejtësie.

2. Nevojiten informacione për reagimin e pozicionit të rotorit dhe një drejtues elektronik i invertorit shumëfazor.

3. Në thelb, motori AC mund të punojë me shpejtësi të lartë pa shkëndija dhe gërryerje të furçës dhe komutatorit. Ka besueshmëri të lartë, jetëgjatësi të gjatë pune dhe nuk ka nevojë për mirëmbajtje.

4. Motori DC pa furça ka faktor të lartë fuqie, pa humbje të rotorit dhe nxehtësisë, dhe efikasitet të lartë: krahasuar me të dhënat, efikasiteti i motorit asinkron 7.5 kW është 86.4%, dhe efikasiteti i motorit DC pa furça me të njëjtin kapacitet mund të arrijë 92.4%.

5. Duhet të ketë pjesë kontrolli elektronik, kostoja totale është më e lartë se motori DC.

Në sistemin AC përdoren kryesisht dy lloje motorësh: motori me induksion dhe motori sinkron me magnet të përhershëm. Motori sinkron me magnet të përhershëm mund të ndahet në motor sinkron me magnet të përhershëm me fuqi elektromagnetike sinusoidale (PMSM) dhe motor DC pa furça me fuqi elektromagnetike me valë katrore (BLDCM) sipas parimeve të ndryshme të funksionimit. Kështu që rryma e tyre e drejtimit dhe mënyra e kontrollit janë të ndryshme.

FEM-ja e kundërt e motorit sinkron me magnet të përhershëm sinusoidal është sinusoidal. Që motori të prodhojë çift rrotullues të qetë, rryma që rrjedh nëpër mbështjelljen e motorit duhet të jetë sinusoidale. Prandaj, sinjali i vazhdueshëm i pozicionit të rotorit duhet të jetë i njohur, dhe invertori mund të sigurojë tension ose rrymë sinusoidal për motorin. Prandaj, PMSM duhet të përdorë tension ose rrymë të lartë. Rezolucioni i enkoderit ose zgjidhësit të pozicionit është gjithashtu shumë i ndërlikuar.

BLDCM nuk ka nevojë për sensor pozicioni me rezolucion të lartë, pajisja e reagimit është e thjeshtë dhe algoritmi i kontrollit është relativisht i thjeshtë. Përveç kësaj, fusha magnetike e boshllëkut të ajrit e valës trapezoidale BLDCM është më efikase se ajo e valës sinusoidale PMSM, dhe dendësia e fuqisë së BLDCM është më e lartë se ajo e PMSM. Prandaj, zbatimi dhe kërkimi i motorit DC pa furça me magnet të përhershëm ka marrë gjithnjë e më shumë vëmendje.