Ventilator i vogël centrifugale 48vdc me motor pa furça në Kinë, fabrika dhe prodhuesit | Wonsmart
1

produkt

Ventilator i vogël centrifugal 48vdc me motor pa furça

Ventilator ajri i vogël centrifugal elektrik prej alumini me presion të lartë 24vdc volt me ​​motor pa furça. I përshtatshëm për makina vakumi/qeliza karburanti/pajisje mjekësore dhe pajisje të fryra.


  • Modeli:WS10690-48-240-S250
  • Tensioni:48VDC
  • Rrjedha e ajrit:120m3/orë
  • Presioni i ajrit:10kpa
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produkteve

    Karakteristikat e Ventilatorit

    Emri i markës: Wonsmart

    Presion i lartë me motor pa furça DC

    Lloji i ventilatorit: Ventilator centrifugal

    Tensioni: 48 vdc

    Kushineta: Kushineta me sfera NMB

    Lloji: Ventilator centrifugal

    Industritë e zbatueshme: Fabrika e prodhimit

    Lloji i rrymës elektrike: DC

    Materiali i tehut: plastik

    Montimi: Ventilator tavani

    Vendi i origjinës: Zhejiang, Kinë

    Certifikimi: ce, RoHS, Reach, ISO9001

    Garancia: 1 vit

    Shërbimi pas shitjes i ofruar: Mbështetje online

    Jetëgjatësia (MTTF): >20,000 orë (nën 25 gradë C)

    Pesha: 430 gram

    Materiali i strehimit: Alumini

    Madhësia: D87mm * L78mm

    Lloji i motorit: Motor pa furça DC me tre faza

    Presioni statik: 10kPa

    Vizatim

    z

    Performanca e ventilatorit

    Ventilatori WS10690-48-240-X200 mund të arrijë një rrjedhë ajri maksimale prej 120m3/orë në presion 0 kpa dhe një presion statik maksimal prej 10kpa. Ai ka fuqi maksimale të ajrit në dalje kur ky ventilator punon me rezistencë prej 4.5kPa nëse vendosim 100% PWM. Ai ka efikasitet maksimal kur ky ventilator punon me rezistencë prej 4.5kPa nëse vendosim 100% PWM. Performanca të tjera të pikës së ngarkesës i referohen kurbës PQ më poshtë:

    WS10690-48-240-X300 曲线图

    Avantazh i ventilatorit pa furça DC

    (1) Ventilatori WS1069048-240-X200 është me motorë pa furça dhe kushineta me sfera NMB brenda, gjë që tregon një jetëgjatësi shumë të madhe; MTTF i këtij ventilatori mund të arrijë më shumë se 15,000 orë në temperaturë ambienti 20 gradë C.

    (2) Ky ventilator nuk ka nevojë për mirëmbajtje

    (3) Ky ventilator i drejtuar nga një kontrollues motori pa furça ka shumë funksione të ndryshme kontrolli, të tilla si rregullimi i shpejtësisë, prodhimi i pulsit të shpejtësisë, përshpejtimi i shpejtë, frenimi etj., mund të kontrollohet lehtësisht nga makina dhe pajisje inteligjente.

    (4) I pajisur me motor pa furça, ventilatori do të ketë mbrojtje nga mbingarkesa, nën/mbitensioni dhe bllokimi.

    Aplikacionet

    Ky fryrës mund të përdoret gjerësisht në pjekësin e kokrrave të kafesë, makinën me vakum dhe ventilimin.

    Si ta përdorni ventilatorin në mënyrë korrekte

    720180723

    Pyetje të shpeshta

    P: Si ta ulni zhurmën e ventilatorit?

    A: Shumë nga klientët tanë përdorin shkumë dhe silikon për të mbushur hapësirën midis ventilatorit dhe makinës për të izoluar zhurmën e ventilatorit.

    P: Çfarë mund të bëjmë nëse gjendja e punës është e ndotur?

    A: Rekomandohet fuqimisht që një filtër të montohet në hyrjen e ventilatorit.

    Motorët pa furça janë bërë një zgjedhje popullore për avionët model, duke përfshirë helikopterët dhe dronët. Raportet e tyre të favorshme të fuqisë ndaj peshës dhe gama e gjerë e madhësive të disponueshme, nga nën 5 gramë deri te motorët e mëdhenj të vlerësuar deri në diapazonin e prodhimit të kilovatëve, kanë revolucionarizuar tregun për fluturimet model me energji elektrike, duke zëvendësuar praktikisht të gjithë motorët elektrikë me furça, përveç avionëve të lirë me fuqi të ulët, shpesh të nivelit lodër. Ato gjithashtu kanë inkurajuar rritjen e avionëve model elektrikë të thjeshtë dhe të lehtë, në vend të motorëve të mëparshëm me djegie të brendshme që furçonin në lëvizje modele më të mëdha dhe më të rënda. Raporti i rritur i fuqisë ndaj peshës i baterive moderne dhe motorëve pa furça u lejon modeleve të ngjiten vertikalisht, në vend që të ngjiten gradualisht. Zhurma e ulët dhe mungesa e masës krahasuar me motorët me djegie të brendshme me karburant të vogël është një arsye tjetër për popullaritetin e tyre.

    Kufizimet ligjore për përdorimin e avionëve model me motor me djegie të brendshme në disa vende, më shpesh për shkak të potencialit për ndotje akustike - madje edhe me sustë të projektuar posaçërisht për pothuajse të gjithë motorët model që janë në dispozicion gjatë dekadave të fundit - kanë mbështetur gjithashtu kalimin në sisteme elektrike me fuqi të lartë.


  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni