Emri i markës: Wonsmart
Presion i lartë me motor dc pa furça
Lloji i ventilatorit: Ventilator centrifugal
Tensioni: 24 vdc
Kushineta: kushinetë topash NMB
Lloji: Ventilator centrifugal
Industritë e aplikueshme: Fabrika e prodhimit
Lloji i rrymës elektrike: DC
Materiali i tehut: plastike
Montimi: Ventilator tavan
Vendi i origjinës: Zhejiang, Kinë
Certifikimi: ce, RoHS
Garancia: 1 vit
Ofrohet shërbimi pas shitjes: Mbështetje në internet
Koha e jetës (MTTF): >20,000 orë (nën 25 gradë C)
Pesha: 430 gram
Materiali i banimit: PC
Madhësia: D87 mm * H78 mm
Lloji i motorit: Motor trefazor DC pa furça
Presioni statik: 10.5 kPa
Fryrësi WS10690-24-240-S250 mund të arrijë maksimum 78m3/h fluks ajri me presion 0 kpa dhe maksimum 10,5 kpa presion statik. Ka fuqi maksimale të daljes së ajrit kur ky ventilator punon me rezistencë 4,5 kPa nëse vendosim 100% PWM, ka maksimale efikasitet kur ky ventilator funksionon me rezistencë 4,5 kPa nëse vendosim 100% PWM. Performanca e pikës së ngarkesës referojuni më poshtë kurbës PQ:
(1) Fryrësi WS10690-24-240-S250 është me motorë pa furçë dhe kushineta topash NMB brenda, i cili tregon jetëgjatësi shumë të gjatë;MTTF i këtij ventilatori mund të arrijë më shumë se 15,000 orë në temperaturën e mjedisit 20 gradë C
(2) Ky ventilator nuk ka nevojë për mirëmbajtje
(3) Ky ventilator i drejtuar nga një kontrollues motori pa furça ka shumë funksione të ndryshme kontrolli si rregullimi i shpejtësisë, prodhimi i pulsit të shpejtësisë, nxitimi i shpejtë, frena etj. mund të kontrollohet lehtësisht nga makineri dhe pajisje inteligjente.
(4) I drejtuar nga drejtuesi i motorit pa furçë, ventilatori do të ketë mbrojtje mbi rrymë, nën/mbi tension, mbrojtje të stallës.
Ky ventilator mund të përdoret gjerësisht në pjekjen e kokrrave të kafesë, makinën vakum dhe ventilimin.
Pyetje: Si të ulni zhurmën e ventilatorit?
Përgjigje: Shumë nga klientët tanë përdorin shkumë, silikon për të mbushur midis ventilatorit dhe makinës për të izoluar zhurmën e ventilatorit.
Pyetje: Çfarë mund të bëjmë nëse gjendja e punës është e ndotur?
Përgjigje: Një filtër rekomandohet fuqimisht për t'u montuar në hyrjen e ventilatorit të ventilatorit
Motorët pa furça janë bërë një zgjedhje e njohur motorike për modele të avionëve duke përfshirë helikopterët dhe dronët.Raportet e tyre të favorshme fuqi-peshë dhe diapazoni i gjerë i madhësive të disponueshme, nga nën 5 gram deri tek motorët e mëdhenj të vlerësuar në gamën e prodhimit të kilovatëve, kanë revolucionarizuar tregun për modelin e fluturimit me energji elektrike, duke zhvendosur pothuajse të gjithë motorët elektrikë të krehur, përveç për aeroplanë të lirë shpesh lodër me fuqi të ulët.Ata gjithashtu kanë inkurajuar rritjen e avionëve të thjeshtë dhe të lehtë të modelit elektrik, në vend të motorëve të mëparshëm me djegie të brendshme që fuqizonin modele më të mëdha dhe më të rënda.Rritja e raportit fuqi-peshë të baterive moderne dhe motorëve pa furça i lejon modelet të ngjiten vertikalisht, në vend që të ngjiten gradualisht.Zhurma e ulët dhe mungesa e masës në krahasim me motorët me djegie të brendshme të karburantit me shkëlqim të vogël është një arsye tjetër për popullaritetin e tyre.
Kufizimet ligjore për përdorimin e avionëve model me motor me djegie në disa vende, më së shpeshti për shkak të potencialit për ndotje akustike - madje edhe me silenciatorë të projektuar për pothuajse të gjithë motorët e modelit që janë të disponueshëm gjatë dekadave më të fundit - kanë mbështetur gjithashtu zhvendosjen në nivele të larta - sistemet elektrike me fuqi.