mini turbo ventilator për qelizën e karburantit 10 kw
Karakteristikat e ventilatorit
Emri i markës: Wonsmart
Presion i lartë me motor dc pa furça
Lloji i ventilatorit: Ventilator centrifugal
Tensioni: 48vdc
Kushineta: kushinetë topash NMB
Industritë e aplikueshme: Fabrika e prodhimit
Lloji i rrymës elektrike: DC
Materiali i tehut: plastike
Montimi: Ventilator tavan
Vendi i origjinës: Zhejiang, Kinë
Tensioni: 24 VDC
Certifikimi: ce, RoHS
Garancia: 1 vit
Ofrohet shërbimi pas shitjes: Mbështetje në internet
Koha e jetës (MTTF): >20,000 orë (nën 25 gradë C)
Pesha: 3 kg
Materiali i banimit: PC
Madhësia e njësisë: D110*H107mm
Lloji i motorit: Motor trefazor pa furçë DC
Kontrolluesi: i jashtëm
Presioni statik: 30 kPa
Vizatim
Performanca e ventilatorit
Fryrësi WS145110-48-150-X300-SR mund të arrijë maksimum 29m3/h fluks ajri me presion 0 kpa dhe presion statik maksimal 30 kpa. Ka fuqi maksimale të daljes së ajrit kur ky ventilator punon me rezistencë 18 kPa nëse vendosim 100% PWM, ka maksimale efikasiteti kur ky ventilator funksionon me rezistencë 16 kPa nëse vendosim 100% PWM. Performanca e pikës së ngarkesës referojuni më poshtë kurbës PQ:
Avantazhi i ventilatorit pa furçë DC
(1) Fryrësi WS145110-48-150-X300-SR është me motorë pa furçë dhe kushineta topash NMB brenda që tregon jetëgjatësi shumë të gjatë; MTTF e këtij ventilatori mund të arrijë më shumë se 30,000 orë në temperaturën e mjedisit 20 gradë C.
(2) Ky ventilator nuk ka nevojë për mirëmbajtje;
(3) Ky ventilator i drejtuar nga një kontrollues motori pa furça ka shumë funksione të ndryshme kontrolli si rregullimi i shpejtësisë, prodhimi i pulsit të shpejtësisë, nxitimi i shpejtë, frena etj. mund të kontrollohet lehtësisht nga makineri dhe pajisje inteligjente.
(4) I drejtuar nga drejtuesi i motorit pa furçë, ventilatori do të ketë mbrojtje mbi rrymë, nën/mbi tension, mbrojtje të stallës.
Aplikacionet
Ky ventilator mund të përdoret gjerësisht në makinën vakum, qelizën e karburantit.
Si ta përdorni në mënyrë korrekte ventilatorin
Ky ventilator mund të funksionojë vetëm në drejtimin CCW. Të kundërt drejtimi i drejtimit të shtytës nuk mund të ndryshojë drejtimin e ajrit.
Filtrojeni në hyrje për të mbrojtur ventilatorin nga pluhuri dhe uji.
Mbani temperaturën e mjedisit sa më të ulët që të jetë e mundur për të zgjatur jetën e ventilatorit.
FAQ
Pyetje: A mund ta lidhim këtë ventilator centrifugal të ajrit direkt në burimin e energjisë?
Përgjigje: Ky tifoz i ventilatorit është me motor BLDC brenda dhe ka nevojë për një bord kontrollues për të funksionuar.
Pyetje: Çfarë lloj burimi energjie do të përdorim për të drejtuar këtë ventilator të ventilatorit?
Përgjigje: Në përgjithësi, klientët tanë përdorin furnizim me energji elektrike 24vdc ose bateri Li-on.
Pyetje: A e shet edhe bordin e komandimit për këtë ventilator?
Përgjigje: Po, ne mund të furnizojmë tabelën e përshtatur të kontrolluesit për këtë ventilator.
Kur u zhvillua për herë të parë teknologjia e motorëve elektrikë dhe DC, pjesa më e madhe e pajisjeve u kujdes vazhdimisht nga një operator i trajnuar në menaxhimin e sistemeve motorike. Sistemet e para të menaxhimit të motorit ishin pothuajse plotësisht manuale, me një shoqërues që niste dhe ndalonte motorët, pastronte pajisjet, riparonte çdo defekt mekanik, e kështu me radhë.
Starterët e parë me motor DC ishin gjithashtu plotësisht manual, siç tregohet në këtë imazh. Zakonisht operatorit iu deshën rreth dhjetë sekonda për të avancuar ngadalë reostatin nëpër kontakte për të rritur gradualisht fuqinë hyrëse deri në shpejtësinë e funksionimit. Kishte dy klasa të ndryshme të këtyre reostatëve, njëra e përdorur vetëm për nisje dhe tjetra për fillimin dhe rregullimin e shpejtësisë. Reostati i fillimit ishte më pak i kushtueshëm, por kishte elementë më të vegjël rezistence që do të digjeshin nëse kërkohej për të drejtuar një motor me një shpejtësi të reduktuar konstante.
Ky startues përfshin një veçori mbajtëse magnetike pa tension, e cila bën që reostati të futet në pozicionin e fikur nëse energjia humbet, në mënyrë që motori të mos përpiqet më vonë të rindizet në pozicionin e tensionit të plotë. Ka gjithashtu mbrojtje nga mbirryma që e kthen levën në pozicionin e fikur nëse zbulohet rrymë e tepërt mbi një sasi të caktuar.
