mini turbo ventilator për qelizën e karburantit 5 kw

Për të zgjatur jetëgjatësinë e një motori DC, përdoren pajisje mbrojtëse dhe kontrollues motori për ta mbrojtur atë nga dëmtimet mekanike, lagështia e tepërt, stresi i lartë dielektrik dhe temperatura e lartë ose mbingarkesa termike. Këto pajisje mbrojtëse ndiejnë kushtet e defektit të motorit dhe ose shpallin një alarm për të njoftuar operatori ose çaktivizoni automatikisht motorin kur ndodh një gjendje e gabuar. Për kushte të mbingarkuar, motorët mbrohen me reletë termike të mbingarkesës. Mbrojtësit e mbingarkimit termik bimetal janë të ngulitur në mbështjelljet e motorit dhe janë bërë nga dy metale të ndryshme. Ato janë projektuar në mënyrë që shiritat bimetalik të përkulen në drejtime të kundërta kur arrihet një pikë e caktuar e temperaturës për të hapur qarkun e kontrollit dhe për të ç'energjizuar motorin. Ngrohësit janë mbrojtës të jashtëm termik të mbingarkesës të lidhur në seri me mbështjelljet e motorit dhe të montuara në kontaktorin e motorit. Ngrohësit e tenxhereve të saldimit shkrihen në një gjendje të mbingarkesës, gjë që bën që qarku i kontrollit të motorit të çaktivizojë motorin. Ngrohësit bimetalik funksionojnë në të njëjtën mënyrë si mbrojtëset bimetalike të ngulitura. Siguresat dhe ndërprerësit janë mbrojtës nga mbirryma ose qark i shkurtër.

Reletë e defektit në tokë sigurojnë gjithashtu mbrojtje nga mbirryma. Ata monitorojnë rrymën elektrike midis mbështjelljeve të motorit dhe tokës së sistemit të tokëzimit. Në motor-gjeneratorët, reletë e rrymës së kundërt parandalojnë shkarkimin e baterisë dhe motorizimin e gjeneratorit. Meqenëse humbja e fushës së motorit DC mund të shkaktojë një gjendje të rrezikshme largimi ose shpejtësie të tepërt, humbja e releve të fushës lidhet paralelisht me fushën e motorit për të ndjerë rrymën e fushës. Kur rryma e fushës zvogëlohet nën një pikë të caktuar, rele do të çaktivizojë armaturën e motorit. Një gjendje e bllokuar e rotorit parandalon një motor të përshpejtojë pasi të jetë nisur sekuenca e tij e nisjes. Reletë e distancës mbrojnë motorët nga defektet e rotorit të bllokuar. Mbrojtja e motorit nën tension zakonisht inkorporohet në kontrollorët ose motorët e motorit. Përveç kësaj, motorët mund të mbrohen nga mbitensionet ose mbitensionet me transformatorë izolues, pajisje për kondicionimin e fuqisë, MOV, shkarkues dhe filtra harmonikë. Kushtet mjedisore, të tilla si pluhuri, avujt shpërthyes, uji dhe temperaturat e larta të ambientit, mund të ndikojnë negativisht në funksionimin e një motori DC. Për të mbrojtur një motor nga këto kushte mjedisore, Shoqata Kombëtare e Prodhuesve Elektrikë (NEMA) dhe Komisioni Ndërkombëtar Elektroteknik (IEC) kanë modele të standardizuara të mbylljes së motorit bazuar në mbrojtjen e mjedisit që ata ofrojnë nga ndotësit. Softueri modern mund të përdoret gjithashtu në fazën e projektimit, si Motor-CAD, për të ndihmuar në rritjen e efikasitetit termik të një motori.