
Modeli: WS9260-12-250-S200
Tensioni: 12VDC
Rrjedha e ajrit: 42m3/orë
Presioni i ajrit: 7.5kpa
Niveli aktual: 9.5A-16A
Niveli i Fuqisë: 114w-672w
Lloji i ventilatorit: Ventilator centrifugal
Kushineta: Kushineta me sfera NMB
Lloji: Ventilator centrifugal
Industritë e zbatueshme: Fabrika e prodhimit
Lloji i rrymës elektrike: DC
Materiali i tehut: plastik
Montimi: Ventilator tavani
Vendi i origjinës: Zhejiang, Kinë
Modeli: WS9260B-12-250-S200
Tensioni: 12VDC
Rrjedha e ajrit: 120m3/orë
Presioni i ajrit: 7.0kpa
Niveli aktual: 8A-15A
Niveli i Fuqisë: 96-180W
Lloji i ventilatorit: Ventilator centrifugal
Kushineta: Kushineta me sfera NMB
Lloji: Ventilator centrifugal
Industritë e zbatueshme: Fabrika e prodhimit
Lloji i rrymës elektrike: DC
Materiali i tehut: plastik
Montimi: Ventilator tavani
Vendi i origjinës: Zhejiang, Kinë
Ventilatori WS9260-12-250-S200 mund të arrijë një rrjedhë ajri maksimale prej 42m3/orë në presion 0 kpa dhe një presion statik maksimal prej 7.5kpa. Performanca të tjera të pikës së ngarkesës i referohen kurbës PQ më poshtë:
Ventilatori WS9260b-12-250-S200 mund të arrijë një rrjedhë ajri maksimale prej 120m3/orë në presion 0 kpa dhe një presion statik maksimal prej 7.0kpa. Performanca të tjera të pikës së ngarkesës i referohen kurbës PQ më poshtë:
Mos kërkoni më tej se modelet WS9260 dhe WS9260B! Me një pamje të ngjashme, ndryshimi kryesor është se WS9260B ka një portë hyrëse të ngritur, e cila mund të lidhet me një kanal për fleksibilitet edhe më të madh. Të projektuara për aplikime industriale, këto ventilatorë ajri ofrojnë performancë të besueshme dhe të qëndrueshme për të ndihmuar në mbajtjen e pajisjeve ose hapësirës suaj të punës të pastër dhe të freskët. Pra, nëse dëshironi një ventilator ajri 12v DC të besueshëm dhe efikas, zgjidhni WS9260 ose WS9260B sot!
Ky ventilator mund të përdoret gjerësisht në djegie, shtrat ajri dhe ventilim.
P: A mund ta përdor këtë ventilator për pajisje mjekësore?
A: Po, ky është një ventilator i kompanisë sonë që mund të përdoret në CPAP dhe ventilator.
P: Cili është presioni maksimal i ajrit?
A: Siç tregohet në vizatim, presioni maksimal i ajrit është 6.5 Kpa.
P: Cila mënyrë transporti mund të ofroni?
A: Ne mund të ofrojmë transport detar me det, me ajër dhe me ekspres.
Në motorët DC pa furça, një sistem elektronik servo zëvendëson kontaktet mekanike të komutatorit. Një sensor elektronik zbulon këndin e rotorit dhe kontrollon çelësat gjysmëpërçues siç janë transistorët të cilët ndërrojnë rrymën përmes mbështjelljeve, duke e përmbysur drejtimin e rrymës ose, në disa motorë duke e fikur atë, në këndin e duhur në mënyrë që elektromagnetët të krijojnë çift rrotullues në një drejtim. Eliminimi i kontaktit rrëshqitës lejon që motorët pa furça të kenë më pak fërkime dhe jetëgjatësi më të madhe; jeta e tyre e punës kufizohet vetëm nga jetëgjatësia e kushinetave të tyre.
Motorët DC me furça zhvillojnë një çift rrotullues maksimal kur janë në stacion, duke u zvogëluar në mënyrë lineare me rritjen e shpejtësisë. Disa kufizime të motorëve me furça mund të kapërcehen nga motorët pa furça; ato përfshijnë efikasitet më të lartë dhe ndjeshmëri më të ulët ndaj konsumimit mekanik. Këto përfitime vijnë me koston e elektronikës së kontrollit potencialisht më pak të fortë, më komplekse dhe më të shtrenjtë.
Një motor tipik pa furça ka magnete të përhershme që rrotullohen rreth një armature të fiksuar, duke eliminuar problemet që lidhen me lidhjen e rrymës me armaturën në lëvizje. Një kontrollues elektronik zëvendëson montimin e komutatorit të motorit DC me furça, i cili vazhdimisht ndërron fazën në dredha-dredha për ta mbajtur motorin në lëvizje. Kontrolluesi kryen shpërndarje të ngjashme të energjisë me kohë duke përdorur një qark në gjendje të ngurtë në vend të sistemit të komutatorit.