< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1003690837628708&ev=PageView&noscript=1" /> Ventilator i vogël centrifugal i Kinës 48vdc me fabrika dhe prodhuesit e motorëve pa furçë | Wonsmart
1

produkt

Ventilator i vogël centrifugal 48vdc me motor pa furça

24vdc volt me ​​presion të lartë Alumini ventilator i vogël centrifugal elektrik ventilator ajri me motor pa furça. I përshtatshëm për makina me vakum/qeliza karburanti/pajisje mjekësore dhe inflatable.


  • Modeli:WS10690-48-240-S250
  • Tensioni:48 VDC
  • Rrjedha e ajrit:120 m3/h
  • Presioni i ajrit:10 kpa
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produktit

    Karakteristikat e ventilatorit

    Emri i markës: Wonsmart

    Presion i lartë me motor dc pa furça

    Lloji i ventilatorit: Ventilator centrifugal

    Tensioni: 48 vdc

    Kushineta: kushinetë topash NMB

    Lloji: Ventilator centrifugal

    Industritë e aplikueshme: Fabrika e prodhimit

    Lloji i rrymës elektrike: DC

    Materiali i tehut: plastike

    Montimi: Ventilator tavan

    Vendi i origjinës: Zhejiang, Kinë

    Certifikimi: ce, RoHS, Reach, ISO9001

    Garancia: 1 vit

    Ofrohet shërbimi pas shitjes: Mbështetje në internet

    Koha e jetës (MTTF): >20,000 orë (nën 25 gradë C)

    Pesha: 430 gram

    Materiali i banesës: Alumini

    Madhësia: D87 mm * H78 mm

    Lloji i motorit: Motor trefazor pa furçë DC

    Presioni statik: 10 kPa

    Vizatim

    z

    Performanca e ventilatorit

    Fryrësi WS10690-48-240-X200 mund të arrijë maksimum 120 m3/h fluks ajri me presion 0 kpa dhe presion statik maksimal 10 kpa. Ka fuqi maksimale të ajrit në dalje kur ky ventilator punon me rezistencë 4,5 kPa nëse vendosim 100% PWM, ka efikasitet maksimal kur ky ventilator punon me rezistencë 4.5 kPa nëse vendosim 100% PWM. Performanca e pikave të tjera të ngarkesës referojuni më poshtë kurbës PQ:

    WS10690-48-240-X300 曲线图

    Avantazhi i ventilatorit pa furçë DC

    (1) Fryrësi WS1069048-240-X200 është me motorë pa furçë dhe kushineta topash NMB brenda, i cili tregon jetëgjatësi shumë të gjatë; MTTF i këtij ventilatori mund të arrijë më shumë se 15,000 orë në temperaturën e mjedisit 20 gradë C

    (2) Ky ventilator nuk ka nevojë për mirëmbajtje

    (3) Ky ventilator i drejtuar nga një kontrollues motori pa furça ka shumë funksione të ndryshme kontrolli si rregullimi i shpejtësisë, prodhimi i pulsit të shpejtësisë, nxitimi i shpejtë, frena etj. mund të kontrollohet lehtësisht nga makineri dhe pajisje inteligjente.

    (4) I drejtuar nga drejtuesi i motorit pa furçë, ventilatori do të ketë mbrojtje mbi rrymë, nën/mbi tension, mbrojtje të stallës.

    Aplikacionet

    Ky ventilator mund të përdoret gjerësisht në pjekjen e kokrrave të kafesë, makinën vakum dhe ventilimin.

    Si ta përdorni në mënyrë korrekte ventilatorin

    720180723

    FAQ

    Pyetje: Si të ulni zhurmën e ventilatorit?

    Përgjigje: Shumë nga klientët tanë përdorin shkumë, silikon për të mbushur midis ventilatorit dhe makinës për të izoluar zhurmën e ventilatorit.

    Pyetje: Çfarë mund të bëjmë nëse gjendja e punës është e ndotur?

    Përgjigje: Një filtër rekomandohet fuqimisht për t'u montuar në hyrjen e ventilatorit të ventilatorit

    Motorët pa furça janë bërë një zgjedhje e njohur motorike për modele të avionëve duke përfshirë helikopterët dhe dronët. Raportet e tyre të favorshme fuqi-peshë dhe diapazoni i gjerë i madhësive të disponueshme, nga nën 5 gram deri tek motorët e mëdhenj të vlerësuar në gamën e prodhimit të kilovatëve, kanë revolucionarizuar tregun për modelin e fluturimit me energji elektrike, duke zhvendosur pothuajse të gjithë motorët elektrikë të krehur, përveç për aeroplanë të lirë shpesh lodër me fuqi të ulët. Ata gjithashtu kanë inkurajuar rritjen e avionëve të thjeshtë dhe të lehtë të modelit elektrik, në vend të motorëve të mëparshëm me djegie të brendshme që fuqizonin modele më të mëdha dhe më të rënda. Rritja e raportit fuqi-peshë të baterive moderne dhe motorëve pa furça i lejon modelet të ngjiten vertikalisht, në vend që të ngjiten gradualisht. Zhurma e ulët dhe mungesa e masës në krahasim me motorët me djegie të brendshme të karburantit me shkëlqim të vogël është një arsye tjetër për popullaritetin e tyre.

    Kufizimet ligjore për përdorimin e avionëve model me motor me djegie në disa vende, më së shpeshti për shkak të potencialit për ndotje akustike - madje edhe me silenciatorë të projektuar për pothuajse të gjithë motorët e modelit që janë të disponueshëm gjatë dekadave më të fundit - kanë mbështetur gjithashtu zhvendosjen në nivele të larta - sistemet elektrike me fuqi.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni